长途自驾浑身难受？这套8H头枕和腰靠帮了大忙

摘要： 这世界上有两种人，一种是越开车越精神，跑长途跟玩一样；另一种就是我这种人，开车超过1小时就犯困，尤其是跑高速，眼皮上下打...

这世界上有两种人，一种是越开车越精神，跑长途跟玩一样；另一种就是我这种人，开车超过1小时就犯困，尤其是跑高速，眼皮上下打架，非要进服务区休息一会儿才能继续开车，就算喝了咖啡喝了红牛都没啥用。不知道有没有跟我一样的朋友。

还有就是现在的汽车驾驶座位设计的也太不合理，后腰那里空空的，就不能出厂就自带一个腰靠吗？非要让我们自己后加，这种反人类的设计到现在都没有改进过。

为了解决这两个问题，我就给我的车上增加了一套装备，8H的头枕和腰靠。而且这俩东西的名字都很好玩，一个叫“8H 不犯困舒适汽车头枕”，另一个叫“8H 腰受益舒缓长途疲劳汽车腰靠”，也就是这个头枕用了不犯困，这个腰靠用了腰能受益，这也太直白了……

不过这俩加起来的价格也才百元出头，并不算贵，而且8H也是知名品牌，我以前就用他们家的床垫和枕头，体验都很不错，这也是我再次选择8H的原因，俗话说“金杯银杯不如口碑”，只有用过了才知道哪个是真的好。

拿到这套装备的第一时间我就拆了，给我的第一感觉就是“软”，超级软。以前我也用过别的头枕和腰靠，大部分都是邦邦硬，美其名曰是支撑，但实际上用段时间就硌的难受。而这个8H套装软到我都怀疑这东西就能能不能起到头枕和腰靠的作用，感觉比我睡觉用的枕头都软了。

尺寸方面，8H头枕是方形的，大约是30cm宽，20cm高的样子，表面是凹凸不平的，是一个“山”字的形状，两侧微微更高一些，可以正好把脖子卡在中间，躺在上面的时候，会有一种陷入其中的感觉。

8H头枕在安装方面也非常简单，它的背面有一个卡扣，只需要轻轻一按就能打开，然后绕过车座本身的头靠再扣上就可以固定，带子的长短也是可调的，同时也具备一定的弹性，所以不论是哪种车型都能够很好的安装。

当我把头靠在上面的时候，能够明显感觉到颈椎被柔软所包裹，同时也有支撑感，这应该是得力于那个“山”型的凸起设计了。使用的感觉还是很舒服的，柔软且温暖，要比我原来的头枕舒服多了。

这个头枕采用的是记忆海绵，能够很好的吸收开车时的冲击力，舒适度是非常高的。开车时就像是有个人在给肩颈进行按摩一样，可以给后脑、后颈和肩部整体化的一个支撑，让原本硬邦邦的座椅变得柔软舒适。开车的舒适度一下子提升了很多。当然这还要跟腰靠组合起来使用才行，那么接下来说说8H腰靠。

腰靠的尺寸要大上不少，它同样采用了“山”型结构设计，也是中间凸起，而它的安装方式并不是用带子捆绑，而是在背后有一个嵌入式卡扣，可以直接卡在座椅的中缝里进行固定，这样既美观，又不会乱跑。

腰靠的尺寸要大上不少，它同样采用了“山”型结构设计，也是中间凸起，而它的安装方式并不是用带子捆绑，而是在背后有一个嵌入式卡扣，可以直接卡在座椅的中缝里进行固定，这样既美观，又不会乱跑。

有了这个腰靠，感觉原本坚硬的汽车座椅一下子就变成了柔软的按摩椅，原本空空的后腰处变得饱满，再也没有腰酸的感觉了，还真的是“腰受益”啊！

坐上去之后，整个腰部都可以被这个靠腰包裹，同时头部也被头枕支撑，这哪还是在开车啊，简直就是坐在按摩椅上开车了。舒适度提升了，长途开车也不觉得累了，自然也不困了，真感觉不错。

有了这套装备，开车再也不困了，长途自驾游也变得轻松了，看来再好的车也得去改造啊，说到底舒适才是王道，这套8H车载头枕和腰靠真不错哦！推荐各位也去体验一下。